Analisis Kesiapan Alat Rubber Tyred Gantry, Sumber Daya Manusia, Dan Truck Round Time (Receiving) Terhadap Produktivitas Bongkar Muat Di PT Terminal Petikemas Surabaya
DOI:
https://doi.org/10.26740/mitrans.v3n3.p247-258Kata Kunci:
Kesiapan Alat RTG, Sumber Daya Manusia, Truck Round Time (Receiving), Produktivitas Bongkar MuatAbstrak
PT Terminal Petikemas Surabaya (TPS) merupakan penyedia layanan logistik petikemas ekspor-impor yang memiliki peran strategis dalam konektivitas logistik wilayah barat dan timur Indonesia. Pada tahun 2024, TPS mengalami penurunan produktivitas BCH (Box/Crane/Hour) secara signifikan, dengan capaian terendah sebesar 23,27 BCH pada April, di bawah standar minimum 26 BCH. Kondisi ini mengindikasikan adanya gangguan dalam proses bongkar muat. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh kesiapan alat Rubber Tyred Gantry (RTG), sumber daya manusia, dan truck round time (receiving) terhadap produktivitas bongkar muat menggunakan metode regresi linear berganda. Hasil analisis uji regresi linear berganda mengindikasi bahwa, model Regresi 2 (Y → X₁, X₃) merupakan model paling layak dan handal, dengan nilai R² sebesar 0,821. Artinya, 82,1% variasi produktivitas dapat dijelaskan oleh kesiapan alat dan truck round time. Model ini juga memiliki MAE terendah (1,1486) dan standar deviasi sebesar 1,022, menunjukkan tingkat akurasi prediksi yang tinggi. Selain itu, hasil analisis uji regresi linear berganda secara keseluruhan menghasilkan persamaan Y = 1,121 + 0,161X₁ + 0,103X₂ + 0,141X₃, yang menunjukkan bahwa ketiga variabel yang digunakan berkontribusi secara signifikan pada produktivitas bongkar muat. Dari ketiga variabel, kesiapan alat RTG menjadi faktor paling dominan, dengan nilai signifikansi 0,000 pada Model Regresi 2 dan 0,024 pada model keseluruhan.hal ini menunjukkan pentingnya efektivitas alat dalam menunjang kelancaran operasional TPS.
Referensi
Kepala Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak. (2023). Keputusan Kepala Kantor Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Nomor KP-OP.TPr 14 Tahun 2023 tentang Standar Kinerja Pelayanan Operasional Pelabuhan Tanjung Perak.
Direktur Jenderal Perhubungan Laut. (2016). Peraturan Direktur Jenderal Perhubungan Laut No. Hk.103/2/18/Djpl-16 tentang Standar Kinerja Pelayanan Operasional Pelabuhan pada Pelabuhan yang Dikelola Secara Komersial.
Rusmiyanto, D., & Dessixson, W. T. (2022). Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Bongkar Muat Peti Kemas Di Pelabuhan Tanjung Emas Semarang. Jurnal Universal Technic, 1(1), 67-86.
Marzuki, S., Mudayat, M., & Kalangi, M. H. E. (2024). Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Bongkar Muat Peti Kemas Di Pelindo Terminal Petikemas Semarang. Jutranis, 1(02), 1-21.
Dewanto, D. T., & Rumita, R. (2022). Analisis faktor yang mempengaruhi produktivitas bongkar muat kapal batubara (studi kasus PT pelindo III tanjung intan cilacap). Industrial Engineering Online Journal, 12(1).
Iskandar, R. A. (2023). Analisis Faktor–Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Bongkar Muat Peti Kemas Pada Unit Usaha Terminal Peti Kemas Belawan Pt (Persero) Pelabuhan Indonesia I. Jurnal Penelitian Samudra, 1(2), 66-69.
Prasiska, A. D. (2025). Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Bongkar Muat Peti Kemas Di Pelabuhan Malundung Kota Tarakan.
Alfian Zein Fauzi, A. Z. F., & Sumarzen Marzuki, S. M. (2023). Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Produktivitas Bongkar/Muat Di Terminal Petikemas Surabaya (Doctoral dissertation, STIA Manajemen dan Kepelabuhan Barunawati Surabaya).
Fidhini, F. F., Prenata, G. D., & Swarga, L. A. (2024). Rancang Bangun Sistem Kendali Hoist Rubber Tyred Gantry Crane Berbasis Programmable Logic Controller Dan Fuzzy. Jurnal Informatika dan Teknik Elektro Terapan, 12(3).
Nurohman, E. A., Khoiruman, M. A., & Satriyo, G. (2022). Optimalisasi Truck Round Time (Trt) Pada Kegiatan Import/Delivery Di Pt. Terminal Petikemas Surabaya. Jurnal Kemaritiman dan Transportasi, 4(1), 7-16.
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Abstract views: 13
,
PDF Downloads: 2






