Analisis Perbandingan Biaya Operasional Kendaraan Jalur Flyover Dan Non Flyover Pada Jam Sibuk Menggunakan Metode Pacific Consultant International (PCI) (Studi Kasus Flyover Waru Kabupaten Sidoarjo)
DOI:
https://doi.org/10.26740/mitrans.v2n3.p337-347Keywords:
Kecepatan, Flyover, BOKAbstract
Flyover Waru merupakan jalan layang sepanjang 700 meter yang berada di Jalan Raya Waru sebagai bentuk solusi dari Pemerintah Kabupaten Sidoarjo untuk mengatasi kemacetan khususnya di kawasan persimpangan Jalan Raya Waru. Salah satu dampak positif yang ditimbulkan adalah waktu perjalanan menjadi lebih singkat dan hal tersebut akan berdampak pula ke dalam biaya operasional kendaraan yang dikeluarkan dalam proses mobilisasi menjadi lebih hemat. Tujuan dari penelitian ini ialah untuk mengetahui perbandingan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) antara jalur flyover Waru dan non flyover menggunakan metode Pacific Consultant International (PCI). Pengumpulan data ini dilakukan dengan cara mencatat waktu kendaraan memasuki titik pengamatan hingga kendaraan keluar dari titik pengamatan. Survei dilakukan di hari Minggu sebagai asumsi weekend dan Senin sebagai asumsi weekday pada jam puncak pagi dan jam puncak sore. Hasil penelitian menunjukkan bahwa selisih BOK sepeda motor jalur flyover dan non flyover sebesar Rp 6,640 (penghematan 14,696%), selisih BOK mobil sebesar Rp 231,689 (penghematan 16,348%), selisih truk 2 gandar sebesar Rp 1.187,266 (penghematan 27,856%).
References
Asset, M. A., & Sugiyanto. (2021). Analisa Biaya Kerugian Karena Mengalami Kondisi Kemacetan Akibat Perbaikan Jalan Ditinjau Dari Waktu Tunda Perjalanan Dan Kenaikan Bahan Bakar Minyak (Bbm) Kendaraan. Rang Teknik Journal, 4(1), 143–163.
Dirjen Bina Marga Tahun 1990 Tentang Panduan Survei Dan Perhitungan Waktu Perjalanan Lalu Lintas.
Faisal, Purwanto, & Yulfadly, Z. (2015). Analisis Waktu Tempuh Perjalanan Kendaraan Ringan Kota Samarinda. 1–15.
Harahap, E., Aditya, Z., Badruzzaman, F., Fajar, Y., Bastia, A., Zein, S., & Kudus, A. (2022). Solusi Kemacetan Lalu Lintas Kota Bandung Melalui Pemerataan Arus Kendaraan. Sains, Aplikasi, Komputasi Dan Teknologi Informasi, 4, 27–36.
Izatia, R., & Ibad, M. Z. (2022). Analisis Biaya Manfaat Pembangunan Flyover Pada Perlintasan Sebidang Sultan Agung. Jurnal Perencanaan Dan Pengembangan Kebijakan, 2(1), 40.
Juwita, F. (2019). Evaluasi Kelayakan Biaya Operasional Kendaraan (Bok) Moda Transportasi Travel Legal Dan Ilegal Di Bandar Lampung. Jurnal Teknika Sains, 04(02), 21–28.
Nur, K. N., Mahyuddin, Bachtiar, E., Tumpu, M., Mukrim, M. I., Irianto, Kadir, Y., Arifin, T. S. P., Ahmad, S. N., Masdiana, Halim, H., & Syukuriah. (2021). Perancangan Perkerasan Jalan (A. Karim & J. Simarmata, Eds.; 1st Ed.). Yayasan Kita Menulis.
Prakosa, B. P., & Qomarun. (2020). Identifikasi Flyover Manahan Menurut Pupr. Seminar Ilmiah Arsitektur, 582–588.
Pramesta, I. G. A., Wismantara, I. G. N. N., & Putri, D. A. P. A. G. (2022). Analisis Biaya Perjalanan Lalu Lintas Akibat Adanya Pengaruh Hambatan Samping Pada Ruas Jalan Raya Canggu. Jurnal Ilmiah Telsinas Elektro, Sipil Dan Teknik Informasi, 5(1), 23–33.
Prasongko, D. S. W., & Suzanna, R. S. (2019). Dampak Pembangunan Flyover Manahan Solo Ditinjau Dari Aksesibilitas Pengguna Jalan. 3, 216–221.
Sumarda, G., Indramanik, I. P., & Sudarma, P. (2018). Analisis Kinerja Ruas Jalan Dan Perhitungan Biaya Operasional Kendaraan Pada Ruas Simpang Benoa Square-Simpang Tugu Ngurah Rai. 10(1), 14–26.
Suripatty, R. (2018). Waktu Tempuh Kiriman Pos (Wtkp) Dan Kepuasan Pelanggan (Studi Pada Pt Pos Indonesia (Persero) Cabang Sorong). 12(1), 93–104.
Tjandra A. (2021). Analisis Kelayakan Pembangunan Jalan Lingkar Selatan (Jls) Tuban Ditinjau Dari Segi Kepadatan Alus Lalu Lintas Dan Kecapatan Laju Kendaraan Khususnya Di Segmen Satu. Jurnal Teknik Sipil Unigoro, 6(1), 37–52.
Abstract views: 160
,
PDF Downloads: 95
